Глава донского региона Юрий Слюсарь и первый замминистра транспорта РФ Валентин Иванов проверили ход работ на объекте.
Они посетили стройплощадку и провели совещание с представителями генподрядчика по текущим вопросам.
Валентин Иванов отметил, что Багаевский гидроузел – это значимый, колоссальный объект не только для донского региона.
– Это в принципе новое качество развития и создание эффективной логистики по внутренним водным путям. Мы понимаем, что сможем увеличить объёмы перевозок грузов по Дону более чем в три раза, – сказал он.
Сооружение Багаевского гидроузла вышло на финишную прямую. Общая готовность первого пускового комплекса гидроузла составляет 93%. Работы на втором также идут по графику. Полностью их закончить и обеспечить судоходство через шлюз планируется к концу текущего года.
Завершено бетонирование основных конструкций, ведётся монтаж закладных деталей гидромеханического оборудования, аварийно-ремонтных и рабочих ворот. На водосбросной плотине смонтированы все затворы и электроцилиндры. Проводятся пуско-наладка и автоматизация систем управления технологическими процессами.
На 99% выполнены работы на рыбоходно-нерестовом канале, завершено строительство головного регулятора, тракта канала и нерестилища.
Практически готовы объекты подсобного и обслуживающего назначения, водосбросных и канализационных очистных сооружений.
Всего на стройплощадке гидроузла задействовано около полутора тысяч человек и 150 единиц техники.
Не только задачи развития речного и морского транспорта регионов юга России будет решать гидроузел. Об этом сказал глава Ростовской области Юрий Слюсарь:
– Для Ростовской области в первую очередь строительство Багаевского гидроузла – это оздоровление акватории Дона и Цимлянского водохранилища. Мы сможем более точно регулировать пропуск воды. Это позволит решать вопросы водоснабжения Багаевского района. Ещё одна приоритетная задача – это сохранение биоресурсов нашей главной водной артерии. Важно, что проектом гидроузла сразу был предусмотрен рыбопропускной канал. Это позволит сохранить рыбу, которая идёт на нерест.
Сенатор Андрей Яцкин, принявший участие в инспекционной поездке, подчеркнул, что само гидротехническое сооружение является центральным мероприятием дорожной карты по оздоровлению бассейна реки Дон и Цимлянского водохранилища.
– Объект действительно очень масштабный и имеет совершенно принципиальное значение для развития судоходства, рыболовства, мелиорации. Хочу от имени председателя Совета Федерации поблагодарить коллектив, который вложил в него душу, сердце, труд и время, – сказал сенатор.
Уже в этом году будут введены в эксплуатацию шлюз, дамба и организован перезапуск движения на новое русло. При этом завершение полного комплекса работ, связанного с берегоукреплением выше по течению, будет проводиться в 2026-м году.
